記者今天上午從呼和浩特市政府了解到，呼和浩特快速路主線工程已全部完成，各標(biāo)段正在進(jìn)行輔道、BRT等附屬工程的施工。截至今天，全線除察哈爾立交橋、興安南立交橋、云中立交橋、土默特立交橋、鄂爾多斯西立交橋進(jìn)行匝道施工外，主線全部完工并試通車，累計(jì)完成投資約140億元。

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快速路工程項(xiàng)目建設(shè)背景材料

基本情況

快速路是城市中有較高車速、為長距離交通服務(wù)的重要道路，快速路的建設(shè)對城市的發(fā)展有著極其重要的意義。近年來，隨著首府城市建設(shè)發(fā)展迅猛，框架不斷拉開，汽車保有量不斷劇增，致使部分道路擁堵現(xiàn)象突顯。為盡快形成首府環(huán)城經(jīng)濟(jì)帶，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，完善城市道路系統(tǒng)，改善出行環(huán)境，市委、市政府決定加快城市快速路建設(shè)步伐。

快速路工程作為呼和浩特歷史上一次性投資額高、規(guī)模大、建設(shè)速度快的市政工程，總投資約200億元，全長65.31公里的快速路工程要將現(xiàn)有二環(huán)路改造成環(huán)形快速路網(wǎng)，東與機(jī)場高速連接、東南與呼殺高速連接、西南與呼準(zhǔn)高速連接、北與京藏高速連接，形成四通八達(dá)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

快速路工程包括東線、南線、西線(及呼準(zhǔn)連接線)、北線?？焖俾饭こ倘L65.31公里，共設(shè)置13座立交，6座跨河橋，12座跨線橋，23座天橋，2條地塹式通道。共計(jì)樁基17639根，承臺3256個(gè)，墩柱3469根，蓋梁2292片，箱梁7204片,共使用鋼材約51.9234萬噸，混凝土約274.0253萬立方。

進(jìn)展情況

今年3月15日復(fù)工以來，各標(biāo)段加緊施工，目前主線工程已全部完成，各標(biāo)段正在進(jìn)行輔道、BRT等附屬工程的施工。截至7月31日，全線除察哈爾立交橋、興安南立交橋、云中立交橋、土默特立交橋、鄂爾多斯西立交橋進(jìn)行匝道施工外，主線全部完工并試通車，累計(jì)完成投資約140億元。

為緩解交通，全線實(shí)行完成一段、放開一段的辦法，西南二環(huán)延伸段主線于6月13日完工并試通車，北出口互通立交橋于6月27日試通車，西北線6月28日主線試通車，全部主線在7月31日試通車?？焖俾分悄芙煌üこ?、安全標(biāo)識標(biāo)線工程以及BRT快速公交已開始實(shí)施，力爭年底全部完工通車。