深圳人口吸引力全國第一,無論從北上廣深哪個城市逃離前10目的地均有重慶,哈爾濱成為全國“堵城”,北京公交站點覆蓋率僅在主要城市中排名第7……這些傳統(tǒng)調(diào)研中要花費巨大人力物力才可能得出的城市實況,百度地圖輔以合適的算法即找出規(guī)律,客觀呈現(xiàn)城市人口吸引力及交通擁堵現(xiàn)狀。
匯聚全國主要城市數(shù)據(jù)
本次報告共分為“人口吸引力”、“城市擁堵”、“公共交通”三部分,基于百度地圖開放平臺海量位置數(shù)據(jù)及交通出行數(shù)據(jù),選取中國49個主要城市數(shù)據(jù)分析得出。
報告中“城市常住人口吸引力指數(shù)”作為評估城市吸引力的核心指標(biāo),通過比對該城市新流入常駐人口(駐留超過2個月)與全國所有城市新流入常駐人口均值的比值得出。
報告中“高峰擁堵指數(shù)”作為評估城市擁堵狀況的指標(biāo),即工作日早晚高峰時段、實際旅行時間與暢通旅行時間的比值。
報告中公共交通站點覆蓋率則根據(jù)城市所有公交、地鐵站半徑500米覆蓋的常住人口總和與城市常駐人口的比值獲得。
“人口吸引力”,刻畫經(jīng)濟(jì)板塊發(fā)展趨勢
報告公布了“2017年第一季度中國城市人口吸引力榜單”,深圳、北京、廣州、上海、東莞分列前5名。從城市群的角度看,京津冀的人口吸引力體量低于珠三角和長三角,僅為長三角的1/2,且比另兩個城市群更加依賴中心城市北京,結(jié)合北京外來人口更多來自省份來看,印證了北京“虹吸效應(yīng)”更強(qiáng)的說法。
逃離北上廣在現(xiàn)實中大多成了“逃往周邊城市”,更像是中心城市的溢出結(jié)果,而將流出人口目的地只聚焦一二線城市帶來有趣發(fā)現(xiàn),無論哪個城市的流出人口TOP10中均出現(xiàn)重慶——重慶新流入的常駐人口來源地也呈現(xiàn)東南沿海、一二線城市為多的特點,深圳、東莞、上海、廣州、北京、泉州、溫州等地人口涌入,給重慶這座在地理位置上也居于中國“中心”的城市增添了發(fā)展上的想象空間。
“城市擁堵”是所有大城市的“痛”
2017年第一季度受春節(jié)影響,全國主要城市工作日高峰擁堵指數(shù)環(huán)比2016年第四季度有所緩解。參評的49個城市工作日高峰擁堵指數(shù)都出現(xiàn)了不同程度的下降,一線城市高峰擁堵指數(shù)降幅大。按城市級別來看,一線城市擁堵狀況為嚴(yán)重;按地域來看,沿海城市擁堵狀況整體好于內(nèi)陸城市。
在城市擁堵問題上,哈爾濱位居2017第一季度主要城市擁堵排名榜單榜首,或許和一季度東北道路冰封過多有關(guān)。人口更為集中的北京、上海、廣州、深圳分列49個主要城市中的第4、6、15、43名,其中北京高達(dá)9.4公里的平均通勤半徑成為城市擁堵的重要原因之一。而在公共交通站點500米人口覆蓋率方面呈現(xiàn)“南多北少”局面,深圳、東莞、佛山、廣州4個城市上榜top10,北京是唯一入選的北方主要城市。
“公共交通”基礎(chǔ)設(shè)施南方較北方更完善
在公共交通站點500米人口覆蓋率排名前十的城市中,廣東有深圳、東莞、佛山、廣州四個城市上榜,北京作為北方唯一入選Top10的城市,排名為第七。
北京公共交通站點覆蓋盲區(qū)呈現(xiàn)從中心向周邊擴(kuò)散現(xiàn)象,中心城區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施較完善。順義、平谷、延慶的公共交通站點覆蓋盲區(qū)人口占比較高。上海外環(huán)以內(nèi)基本居住地周邊500米均有公共交通站點。上海有7個轄區(qū)的公共交通覆蓋盲區(qū)人口占比小于1%,說明上海各轄區(qū)之間公共交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展差異較大。廣州越秀、海珠、天河區(qū)的公共交通站點覆蓋盲區(qū)較少,基礎(chǔ)設(shè)施比較完善,從化、增城、花都這三個后劃入廣州的行政區(qū)公共交通站點覆蓋率盲區(qū)人口占比較高。深圳全市的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施完善,覆蓋盲區(qū)較少。
互聯(lián)網(wǎng)+交通管理已經(jīng)成為城市交通治理趨勢,各地交管部門紛紛與百度地圖深度合作,北京市海淀交通支隊開展了上地地區(qū)信號燈調(diào)優(yōu)項目,上海交警基于百度地圖開發(fā)了PDA勤務(wù)管理系統(tǒng),成都交警通過百度地圖導(dǎo)航利用中小街道來分擔(dān)車流壓力,深圳交警將百度地圖應(yīng)用于指揮調(diào)度和應(yīng)急處置系統(tǒng),都有力提升了交通治理效率,百度地圖的人工智能技術(shù)與交通大數(shù)據(jù)服務(wù),已經(jīng)有效應(yīng)用于城市擁堵的緩解。
城市研究報告的出爐對于業(yè)界而言是個創(chuàng)舉,百度地圖解讀城市的底氣既源自百度在人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的實力,做到“有理”,也來自百度地圖平臺覆蓋全國、極為活躍的大數(shù)據(jù)資源,做到“有據(jù)”。目前,百度地圖占據(jù)超過70%的市場份額,每日提供導(dǎo)航服務(wù)2億公里、位置服務(wù)超720億次,從數(shù)據(jù)資源上看早已超越傳統(tǒng)調(diào)研中的人力、人腦極限,隨著挖掘分析以及深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)的不斷成熟,這一大數(shù)據(jù)富礦有望在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用。
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