大數(shù)據(jù)的價值越來越明顯，但是長期以來公眾一直認為大數(shù)據(jù)僅僅只能提升效率而已。但實際上隨著時間的推移，大數(shù)據(jù)的作用開始變得更加多元，而其價值逐漸開始釋放。

  當前，大數(shù)據(jù)的智能化生產、數(shù)據(jù)開放共享、挖掘數(shù)據(jù)多元價值正在成為大數(shù)據(jù)行業(yè)增長的全新能力，也正在為行業(yè)帶來更大的想象空間。

  下一代百度地圖，正在讓數(shù)據(jù)的價值爆發(fā)百度地圖占據(jù)了中國市場70％的市場份額，穩(wěn)居行業(yè)第一。擁有海量大數(shù)據(jù)的百度地圖，在此次百度地圖2017年智能出行生態(tài)大會上，就展現(xiàn)出了這三大潛在能力。

  一，智能化生產數(shù)據(jù)

  隨著萬物互聯(lián)，出行也進入了嶄新的智能化時代，對于移動地圖數(shù)據(jù)的實時性以及精確性要求也由此提高。

  人工智能技術已成為下一代地圖的核心，百度地圖于2016年正式開啟了“基于大數(shù)據(jù)的人工智能出行平臺”戰(zhàn)略，通過人工智能推動數(shù)據(jù)的自動化處理，大幅提升數(shù)據(jù)的采集、生產效率，讓地圖數(shù)據(jù)更加實時精準。

  在采集模式上，百度地圖采用“多棲組合采集模式”，即將全景采集車、騎行采集車、全景采集背包、無人機采集進行多維組合，覆蓋不同的采集場景。在采集工藝上，百度地圖通過影像深度學習技術、全景圖像自動精準識別、多源數(shù)據(jù)自動差分的三大刀鋒工藝，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、處理、更新效率的實現(xiàn)了指數(shù)級提高。據(jù)了解，目前以圖像識別、深度學習等為核心的人工智能技術使內業(yè)數(shù)據(jù)處理自動化程度超80%，全景圖像的自動化識別準確率高達95%，數(shù)據(jù)生產效率相對于傳統(tǒng)作業(yè)提升了10倍。

  依托于百度擅長的人工智能，百度地圖不僅在數(shù)據(jù)采集、生產的效率上遙遙領先，在數(shù)據(jù)的更新上也更加實時。據(jù)悉，道路阻斷等類型的重要信息在百度地圖上已實現(xiàn)分鐘級上線，新路段則實現(xiàn)天級上線、重要城市數(shù)據(jù)達到周級更新。

  先進的采集技術也讓下一代地圖在視覺效果上無限逼近真實。此次生態(tài)大會上，百度首次發(fā)布了3D地圖，利用無人機進行航拍，并借助3D重建技術，360度高度還原真實世界。這也是國內首例能夠真正實現(xiàn)3D呈現(xiàn)效果的地圖。

  下一代百度地圖，正在讓數(shù)據(jù)的價值爆發(fā)

  數(shù)據(jù)相當于地圖的內核，而百度地圖將人工智能、深度學習等技術應用于地圖數(shù)據(jù)采集與生產，建立了具有百度特色的“AI+數(shù)據(jù)”核心競爭力，引領著行業(yè)的技術創(chuàng)新。

  擁有高效、精準、可持續(xù)、低成本的大數(shù)據(jù)智能生產能力，這將是未來大數(shù)據(jù)比拼的關鍵。

  二，數(shù)據(jù)開放共享

  傳統(tǒng)大數(shù)據(jù)理論，通常將大數(shù)據(jù)視作為一座封閉的孤島，只能平臺自身享有并處理數(shù)據(jù)。而在未來的世界，孤島其實會越來越少，數(shù)據(jù)的跨界共享則會越來越多。

  一個平臺的大數(shù)據(jù)價值，還在于其是否能夠開放，以及能夠為各個行業(yè)多大的價值，目前百度地圖則已經實現(xiàn)了向政府、行業(yè)、開發(fā)者三者的開放。

  共享給政府，事實上百度地圖早在2014年就與交通部進行過合作，而今年百度地圖更是與交通部聯(lián)手推出了，大數(shù)據(jù)開放云平臺“出行云”打造智慧交通。除了接入自身數(shù)據(jù)之外，還整合了全國15個省市的交通運輸主管部門，以及多家科研院所和互聯(lián)網公司的出行服務相關數(shù)據(jù)，打破交通數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象，打通產業(yè)鏈上下游的產、學、研的各個機構與企業(yè)。

  李彥宏曾在2015年提出“中國大腦”，通過建立一個底層數(shù)據(jù)的基礎平臺，為各個機構與行業(yè)賦能，而今年百度地圖則開啟了“中國大腦的”先河。而交通大腦的“智慧”實際上正是源自每一個用戶產生的數(shù)據(jù)，同時百度地圖會變得更加智能來回饋每一位用戶。

  共享給行業(yè)，在這方面百度地圖也一直走在前面，其于2010年4月就上線了百度地圖開放平臺，讓上億的開發(fā)者可以調用百度地圖的數(shù)據(jù)，進行精準定位，目前已有上百行業(yè)的產品使用到了百度地圖開放平臺，涉及游戲、上門服務、物流配送、房產行業(yè)、智慧交通、商業(yè)地理等等。

  共享給開發(fā)者，而今年百度地圖更是開啟了“鷹眼硬件聯(lián)盟”，為硬件開發(fā)者提供集軌跡追蹤、軌跡存儲、軌跡處理等開放服務，應用于車輛管理、人員管理、車聯(lián)網、智能穿戴等領域。

  目前已有60萬家活躍APP及網站在使用百度地圖提供的應用程序接口，百度地圖開放平臺向LBS應用開發(fā)者提供穩(wěn)定、先進、安全和開源的技術與功能服務。

  因此，評判大數(shù)據(jù)價值的第二大能力，在于其是否共享給更多的產業(yè)，為各個行業(yè)賦能。

  三，挖掘數(shù)據(jù)多元價值

  傳統(tǒng)大數(shù)據(jù)理論認為，大數(shù)據(jù)就是平臺內的精準推薦，但其實，未來大數(shù)據(jù)的價值更應該是跳出某個單一平臺，聯(lián)合其他諸多平臺數(shù)據(jù)、用戶場景，來挖掘大數(shù)據(jù)的多元價值。

  首先，百度地圖的海量數(shù)據(jù)來自哪里？除了地圖本身的LBS數(shù)據(jù)外，地圖產品內整合了糯米、去哪兒、打車、電影票預訂、景點門票預訂等多方服務，用戶已經習慣在地圖上進行各種服務請求，而百度地圖則可以收集到他們的各種消費數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)，豐富自身的“大數(shù)據(jù)庫”。在大數(shù)據(jù)與資源的雙重支撐下，百度地圖能夠深度挖掘多元的數(shù)據(jù)價值。

  在百度生態(tài)內，百度地圖是內容生態(tài)戰(zhàn)略的重要支撐，向海龍在此次會議上表示，百度地圖擁有用戶海量的出行數(shù)據(jù)，以及各種行為數(shù)據(jù)。通過與百度各大生態(tài)數(shù)據(jù)進行打通后，百度內容生態(tài)就可以更好的向用戶推薦所感興趣的內容。

  內容生態(tài)是百度今年的重中之重，要讓用戶真正獲得感興趣的內容，關鍵還在于用戶畫像。而擁有用戶海量數(shù)據(jù)，尤其是LSB數(shù)據(jù)的百度地圖，能夠實現(xiàn)內容的精準粉發(fā)。

  下一代百度地圖，正在讓數(shù)據(jù)的價值爆發(fā)

  所以數(shù)據(jù)的價值并非是單一的，而是極為復合，而隨著不斷的增長，還有著更多維的價值潛力。

  結語：

  隨著大數(shù)據(jù)的不斷擴充，其價值也越來越大。而智能化生產數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)開放共享以及挖掘數(shù)據(jù)多元價值，將會成為其增長的全新焦點。百度地圖此次的生態(tài)大會，則給了行業(yè)非常好的啟示。